Аэропорт Кишинева стал «дойной коровой» для правящей PAS, которая, вместо того чтобы развивать объект, его разрушает. Об этом заявляет председатель Ассоциации «Unirea ODIP» Влад Билецкий, имея в виду шокирующие преобразования, которые претерпел аэропорт с тех пор, как он перешел под контроль государства. Билецкий упомянул неудобные для пассажиров помещения, завышенные цены на товары, продающиеся внутри аэрогавани, а также курилку, расположенную прямо над газовой котельной, оборудованную без необходимых разрешений и представляющую реальную угрозу. Активист считает, что аэропорт превратился в своего рода «бордель» для представителей PAS, которые нанимают туда своих любовниц, родственников и друзей.
В интервью Canal 5 председатель Ассоциации «Unirea ODIP», Влад Билецкий заявил, что захватив аэропорт «желтая» власть выжимает из него всё возможное, используя аэрогавань исключительно в личных интересах. В этом контексте Билецкий сослался на существенно выросшие цены на продукцию и качество услуг — всё изменилось в худшую сторону
ВЛАД БИЛЕЦКИЙ глава » Unirea ODIP»
Аэропорт для них, как «дойная корова». Как пример — рестораны, где всё стали там продавать вдвое дороже. До сих пор кофе стоил 600 леев за килограмм, недавно, после того как эти помещения заняли Споялэ и Кожухарь из правящей PAS, кофе вдвое подешевел, это если говорить о себестоимости или производственных затратах, но цена при этом осталась прежней. Людей практически обдирают на месте. Комфорт значительно снизился, негде присесть, есть дешевые столы без стульев, качество сильно ухудшилось: вместо нормальной посуды теперь используют одноразовую пластиковую, которую, по идее, нужно было бы вообще вывести из обращения.
Интернет полон жалоб людей на высокие цены и плохое качество обслуживания в столичном аэропорту.
«Надеюсь, цены будут для всех, а не только для богатых», «Надеемся, что цены станут более доступными», «Есть аэропорты с адекватными ценами. Я часто летаю из Лондона, где цены очень хорошие», «В Ирландии бутылка воды стоит 1 евро, и кофе столько же — только у нас всё втрое дороже», «Плацинда в аэропорту не должна стоить втридорога из-за наценки продавца», «Есть в мире и другие аэропорты, но там цены для всех категорий пассажиров», — написали некоторые интернет-пользователи по поводу резкого повышения цен.
Люди также пожаловались на отсутствие удобной мебели. «Ждём, когда вернут кресла и мебель. Что делать мамам с маленькими детьми? Стоять и кормить их на руках?», «Зал стал похож на пивную времён СССР», «Скоро летим всей семьёй с маленькими детьми, и я не представляю, как можно часами ждать стоя. Раньше было прекрасно», «Благодаря Шору у нас был аэропорт, каким он был до того, как его взяло под контроль государство. Сейчас мы наблюдаем обратный процесс. Ремонт не может длиться вечно, посмотрим, к чему всё приведёт», — жалуются пассажиры на ухудшившиеся условия.
Что касается зоны для курящих, которая расположена прямо над газовым котлом, Билецкий заявил, что нынешняя администрация аэропорта использовала старую экспертизу, полученную прежним руководством еще в 2019 году Проект был использован для того, чтобы отмыть деньги из бюджета, считает активист.
ВЛАД БИЛЕЦКИЙ глава » Unirea ODIP»
Эта курилка была оборудована в 2024 году, при том, что в 2025 году в бюджете были предусмотрены средства на эти цели. Я задаюсь вопросом, как могут быть заложены деньги дважды на одно и то же. Кто-то должен понести ответственность за выполнение несанкционированных работ, которые ведут к убыткам и создают опасность для пассажиров из Республики Молдова. Мы вновь видим оглушительную тишину, ничего не происходит, они пытаются «замолчать»это, надеясь, что люди этого не заметят..
Билецкий утверждает, что кто-то должен понести ответственность за выполнение несанкционированных работ, что привело к убыткам и небезопасным условиям для пассажиров.
ВЛАД БИЛЕЦКИЙ глава » Unirea ODIP»
Мы уведомили примэрию, примэрия отказалась выдавать документы. Мы также обратились в Национальный инспекторат по технадзору. Мы намерены обратиться в прокуратуру, в НЦБК, чтобы те, кто расходует деньги государства, не соблюдая закон, наносит ущерб и ставит под угрозу жизни людей, чтобы они были привлечены к ответственности.
Позднее и Генеральный инспекторат по чрезвычайным ситуациям официально обратился в Национальную инспекцию по техническому надзору с просьбой проверить, как было принято такое решение.
Председатель Ассоциации «Unirea ODIP» говорит, что аэропорт стал местом, где руководители нанимают на работу своих близких и родных, чтобы те получали привилегии, превращая его в «бордель», где о компетентности и речи быть не может.
ВЛАД БИЛЕЦКИЙ глава » Unirea ODIP»
Они наняли своих родственников, любовниц, племянников, братьев, одноклассников и коллег по университету. Мы опубликовали эти «щупальца осьминога», которые демонстрируют все эти родственные связи. Были уволены компетентные и опытные люди, так, например, в аудите работали две женщины, обе с маленькими детьми, порядочные, которые в одиночку воспитывали детей, у них был десятилетний опыт в аудите аэропорта. Их уволили, чтобы освободить место для танцовщицы и журналистки, которые не имеют никакого отношения к аудиту, а просто хорошо выглядят, и те, кто наверху, радовались, что могли взять их с собой, когда отправляются в роскошные командировки. На практике аэропорт стал для них своего рода «борделем», куда они нанимают своих любовниц, родственников и друзей.
Ранее Сергей Споялэ, исполняющий обязанности директора аэропорта, уклонился от ответа на вопрос, соответствуют ли эти сведения действительности. Он лишь заявил, что процесс найма персонала осуществляется отделом кадров предприятия. И в общении с журналистами Canal 5 он ушел от конкретного ответа, перекладывая ответственность на своих подчиненных.
Процессом поиска и найма сотрудников занимается отдел кадров предприятия. Нет никаких контрактов или чьих-либо еще обязательств по найму персонала.
Однако Споялэ признал, что сестра вице-спикера парламента Дойна Герман была принята на работу в аэропорт. Блогер Евгений Лукьянюк написал, что ее наняли не для проверки билетов, а на должность заместителя начальника административного отдела.
Активист Билецкий также отметил, что правящая PAS, контролируя ряд учреждений, может избежать любой ответственности за весь этот беспредел в аэропорту. А изменить ситуацию могут только сами граждане, подчеркивает он. Напомним, недавно блогер Евгений Лукьянюк разместил в своем телеграм-канале схему, указав тех, кто, по его мнению, контролирует все схемы в кишиневском Международном аэропорту. По его данным, головой «осьминога» является Андрей Спыну, поддерживаемый рядом ключевых фигур, некоторые из которых — бывшие одноклассники из Флорешт или его кумовья. Те, кто управляет аэропортом, добавляет Лукьянюк, сидят на «денежном мешке» и тратят миллионы из государственного бюджета. Власти пока не прокомментировали эти обвинения.
