»Международный аэропорт Кишинёва, похоже, превратился в настоящую “прачечную” по отмыванию денег, которой руководят люди, связанные с госсистемой. Они контролируют значительную часть закупок, делят между собой должности, а принципы, которыми они руководствуются, далеки от тех, что основаны на профессионализме и компетентности. Об этом написал в социальных сетях блогер Евгений Лукьянюк. По его словам, одним из важнейших и стратегических объектов государства сегодня управляют кумовья, друзья и родственники, которые сидят на денежном мешке и выкачивают миллионы из государственного бюджета. Блогер представил диаграмму родственных связей тех, кто сегодня, по его словам, контролирует все схемы в аэропорту. Кто эти люди – в нашем сюжете.
Блогер Евгений Лукьянюк опубликовал на своей странице схему родственных связей людей, которые контролируют Кишиневский международный аэропорт. “Головой” этого спрута, пишет блогер, является ни кто иной, как “паршивая овца” жёлтой PAS, отодвинутый на второй план, но всё ещё имеющий доступ к “горшочку с мёдом”. Это Андрей Спыну, которого, как отмечается в материале, поддерживает группа людей, занимающих ключевые посты – его близкие друзья, в том числе флорештские одноклассники. Евгений Лукьянюк пишет, что он проанализировал каждое щупальце этого аэропортовского спрута.
Первый, связанный со Спыну и работающий в Кишиневском аэропорту — это Мирча Пэскэлуцэ, кум Спыну. В 2023 году он был назначен государственным секретарем министерства инфраструктуры и регионального развития, а также членом административного совета Кишиневского международного аэропорта.
Другая ключевая фигура – Серджиу Споялэ, исполняющий обязанности администратора столичной аэрогавани. Он был назначен управляющим в прошлом году и является братом судьи Кишиневской Апелляционной палаты Александра Споялэ. С августа 23 года по февраль 24 года Серджиу Споялэ занимал должность главы административного департамента аэропорта, на которой, видимо, быстро разбогател. В декларации о доходах и имуществе, поданной 19 марта, то есть через месяц после трудоустройства, Споялэ задекларировал доход в виде заработной платы в размере 205 тыс. леев в должности начальника административного управления. В 2023 году он купил три автомобиля на общую сумму 900 тыс. леев.
Также владеет квартирой и домом, купленными в 2016 и 18 годах за 369 тысяч леев и 150 тысяч леев, соответственно.
Следующая фигура данного спрута – Василий Шарамет, член ПАС, кум Мирчи Пэскэлуцэ и Евгения Гуранды, кандидатуру которого Андрей Спыну в августе 2024 года выдвинул на должность директора Органа гражданской авиации. Шарамет работает в Органе гражданской авиации с 2016 года, и, согласно его декларации о доходах и имуществе за 23 год, в виде зарплаты он получил более 1 млн леев, то есть его зарплата составляла более 86 тыс. леев в месяц. Также в 23 году он получил более 133 тысяч леев как подарок на день рождения.
Ещё один связанный со Спыну человек – Андрей Оалэ, которого Евгений Лукьянюк называет “барсеткой аэропорта”. Является начальником службы закупок, ранее работал в Центре информационных технологий в финансах. Работая в аэропорту с апреля 2023 года, он задекларировал доход от зарплаты в аэрогавани в размере 323 тыс. леев или 40 тыс. леев в месяц. В собственности Оалэ более 40 земельных участков сельхозназначения, сельскохозяйственный бизнес, а также два автомобиля и около 830 тыс. леев на счетах.
По данным сайта achiziții.md, Андрей Оалэ также отвечает за госзакупки в госучреждении «Центр информационных технологий в финансах». Однако он не подавал декларацию о доходах и имуществе в этом учреждении, пишет Лукьянюк.В связи с этим возникает вопрос к Национальному органу по неподкупности в связи с конфликтом интересов, поскольку Оалэ управляет госзкакупками как для госпредприятия “Международный аэропорт Кишинева”, так и для Центра информационных технологий в финансах, отмечает блогер.
Ещё одна ключевая фигура в аэропорту – Кирилл Бынзарь, брат не так давно уволенного директора “Энергокома” Виктора Бынзаря. Он является начальником административного управления аэропорта и известен как “Наполеон”, говорится в материале. На работу в Кишиневский аэропорт он перешел в феврале 24 года, а до этого работал в Органе гражданской авиации. Как пишет Евгений Лукьянюк, в настоящее время Кирилл Бынзарь находится в отпуске по уходу за ребенком после того, как спровоцировал ДТП с участием его служебного автомобиля.
Главным бухгалтером аэропорта, занимающимся его финансовым управлением, является Сильвия Цицу-Рыжков. Её муж – активист PAS из окружения министра экономики Дмитрия Алайбы, отмечается в материале. Именно Сильвия Цицу- Рыжков подписала распоряжение о выделении свыше 800 тыс. леев на корпоративное мероприятие сотрудников Кишиневского аэропорта в зале RICHLAND.
Ещё один персонаж из окружения Андрея Спыну — Евгений Гуранда, который ранее работал начальником таможенного поста Леушены. Должность в аэропорту он получил с “благословления” своего одноклассника Серджиу Споялэ. Как утверждает Лукьянюк, Гуранда также является кумом Мирчи Пэскэлуцэ, который в свою очередь является кумом Андрея Спыну и Василия Шарамета. “Случайно или нет, но четверо флорештских одноклассников — Василий Шарамет, Серджиу Споялэ, Евгений Гуранда, Сильвия Цицу-Рыжков, а также Андрей Оалэ, который также родом из Флорешт, в конечном итоге стали управлять и отмывать деньги, полученные от более чем 30 % закупок в аэропорту”, — говорится в материале.
Евгений Лукьянюк утверждает, что все эти “откаты” координирует Серджиу Споялэ, который в итоге и решает, кому и сколько заплатить. Более того, все инвестиционные планы и документы о закупках подписываются бывшими учащимися той же флорештской школы – Серджиу Споялэ, Сильвией Цицу- Рыжков и Андреем Оалэ.
Частью “аэропортовского спрута”, по данным расследования Евгения Лукьянюка, также является директор Агентства публичной собственности Роман Кожухарь. Еще одно доверенное лицо Андрея Спыну, который безуспешно пытался передать торговые площади Кишиневского аэропорта французской компании Lagardere. Но даже если из-за давления общественности все попытки провести этот тендер провалились, это не отменяет попытку фальсификации публичного конкурса в аэропорту, отмечает блогер. Он также напоминает, что недавно Роман Кожухарь оказался втянут в скандал с извлечением выгоды из влияния, после того как в прессе появилась информация, что он ввёл свою жену в руководящие органы как минимум трёх государственных предприятий и акционерных обществ, находящихся в его же подчинении как главы Агентства госсобственности. “После того, как запахло жареным, Кожухарь, вместо того чтобы уйти в отставку, пожертвовал женой, которая покинула все занимаемые ею должности”, — отмечается в расследовании.
Далее в материале говорится, что чтобы освободить в аэропорту должности для целого отряда кумовьев, любовниц и родственников, многие профессионалы были уволены. “Единственным их недостатком было то, что они не были «своими» и могли выявить схемы”, — пишет Евгений Лукьянюк. Так, две сотрудницы управления аудита с почти 10- летним стажем получили уведомления об освобождении от должности, а на их место поставили доверенных лиц. “Ситуация тем более щекотливая, что обе они в одиночку воспитывают детей, а одна из них содержит ребенка-инвалида с серьезными проблемами со здоровьем”, — говорится в материале. Ну а освободившиеся места заняли люди, имеющие непосредственное отношение к кругу влияния Андрея Спыну: его двоюродная сестра Татьяна Игнат, а также Инесса Воскобойник, не имевшая опыта работы в сфере аудита. Ранее она работала в медиа-холдинге Владимира Плахотнюка.
Утверждается, что на эту должность она была назначена, поскольку близка к Кириллу Бынзарю. Также отмечается, что Инесса Воскобойник является сестрой Елены Воскобойник, сотрудницы отдела международного сотрудничества и коммуникации со СМИ Органа гражданской авиации, которая близка к Василию Шарамету.
Евгений Лукьянюк представил и другие спорные назначения, совсем не основанные на принципах профессионализма и меритократии, говоря о которых буквально била себя в грудь Майя Санду. Так, Думитрица Статник, сестра депутата PAS Дойны Герман, была назначена заместителем начальника административного отдела Кишиневского международного аэропорта. Такие назначения ставят под сомнение критерии отбора и профессионализм назначенных лиц, а ведь Майя Санду решительно заявляла, что кумовству не место в государственных учреждениях, напоминает Евгений Лукьянюк.
МАЙЯ САНДУ, президент
Где меритократия, где конкурсы, где прозрачность, при которой люди должны назначаться на должности, участвовать в конкурсах, доказывая, что на ту или иную должность были назначены лучшие. Мы оказались в ситуации, когда кумовья, посажёные родители, крёстные – это единственные критерии, по которым власть назначает людей на публичные должности.
В своём расследовании Евгений Лукьянюк отмечает, что Кишиневский международный аэропорт, по сути, превратился в государство в государстве со своими правилами, не подчиняющимися ни Уголовному кодексу, ни здравому смыслу. Сегодня аэропорт является не только стратегическим пунктом для воздушных перевозок, но и дойной коровой для закупок. “Таким образом, вместо управления в интересах граждан и национальной экономики Кишиневский международный аэропорт, похоже, захвачен хорошо связанной и хорошо структурированной группой интересов, которая расставляет своих людей, устраняет неудобных и контролирует денежные потоки и закупки”, — заключает Евгений Лукьянюк. В Органе гражданской авиации, куда обратились за комментарием журналисты telegraph.md, заявили, что оставляют за собой право не комментировать информацию, представленную блогером Евгением Лукьянюком. Бывший министр инфраструктуры Андрей Спыну также отказался давать комментарии. А в администрации Кишиневского аэропорта, не подтвердив, но и не опровергнув представленную информацию, заявили, что все вопросы следует направить в рамках официального запроса, на который будет дан ответ в установленные законом сроки.
