В преддверии новогодних праздников многие сотрудники железной дороги не получили зарплату за 5 месяцев работы. Возмущенные люди задаются вопросом в группе работников в Facebook-е — где деньги и как выжить?
«Вы ещё не поняли? Они не могут решить, где взять деньги на газ…а на нашу зарплату уже давно положили, — написал один из работников Железной дороги. Другой возмущается — «Мало того, что без зарплаты, так ещё и в холоде!!!! Издевательство над трудягами!». «Да уже сколько можно слушать их, надо, чтобы они нас услышали, а пока мы сидим дома и тут пишем, нас никто не услышит, — пишет работник жд.
По данным профсоюза железнодорожников,общая задолженность по зарплате превышает 150 миллионов леев. Причем, только 10 предприятий из 34-ех получили деньги за июль.
ИОН ЗАПОРОЖАН, председатель профсоюза железнодорожников: На сегодня у нас счета арестованы с пятницы, у нас судится наш бывший работник Долгополов зарплату получили за июль месяц , … сейчас скажу — 10.5 млн леев, это 10 филиалов из 34-ех я думаю, один-два дня, я думаю, он решит вопрос снятия ареста, потому что это на контроле у руководства государства.
По данным профильных профсоюзов, уже около 1500 человек уволились с предприятия, сейчас здесь остаются работать примерно 4900 сотрудников. Поток увольнений не прекращается.
Отметим, что одним из подразделений железной дороги, работники которого не получили денег за июль, является отделение в Басарабяске. Согласно источникам нашего телеканала, здесь на фоне задолженности по зарплатам продолжаются массовые увольнения, только за ноябрь по собственному желанию ушли около 15 человек.
Как говорит председатель профсоюза железнодорожников Ион Запорожан, если власти не отреагируют на петицию, в числе требований которой погашение по задолженностям, то после Нового года по республике пройдут масштабные акции протеста с участем представителей всех профсоюзных организаций.
ИОН ЗАПОРОЖАН, председатель профсоюза железнодорожников: Если нас будут игнорировать, мы в этот раз будем все федерации по всей республике организовывать манифестации. Это будет скорее всего после Нового года.
ИОН ЗАПОРОЖАН ПРОФСОЮЗ ЖДМ: В свою очередь новый глава министерства инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля перекладывает ответственность на другие плечи. Он утверждает, что возглавляемое им ведомство отвечает лишь за политику и реформы на «Железной дороге Молдовы», а не за зарплаты сотрудников. Подчеркивая, что решение этой проблемы находится в компетенции Агентства госсобственности.
ВЛАДИМИР БОЛЯ, министр инфраструктуры и регионального развития: Министерство инфраструктуры ответственно за политики и реформы. В настоящее время работаем над разработкой программы реформ, которая должна сделать эту отрасль прибыльной. Остальные вопросы – к Агентству публичной собственности.
Мы обратились к главе Агентства госсобственности Роману Кожухарю за информацией по поводу задолженности перед сотрудниками ЖДМ и сроков ее погашения. Кожухарь обещал нашему телеканагу предоставить комментарии позже.
Отметим, что государственная компания «Железная дорога Молдовы» уже больше года испытывает финансовые трудности. Ранее сотрудники железной дороги несколько раз устраивали акции протеста, требуя выплаты заработной платы.
После этого власти прибегли к заимствованию денег, в том числе из Национальной лотереи, чтобы выплатить людям зарплату. Ранее в группе работников молдавской железной дороги в соцсети Facebook некоторые из них писали, что получили зарплату в октябре за май, а в начале декабря некоторые получили зарплату за июль.
Согласно финансово- экономическому анализу компании, за последние 10 лет общие убытки госкомпании «Железная дорога Молдовы» достигли почти двух миллиардов леев.
