В Германии профсоюзы грозят масштабными акциями протеста, сообщает издание Politico. В стране продолжается сокращение рабочих мест в автомобильной и сталелитейной промышленности. Кризис автоконцерна Volkswagen – это лишь верхушка айсберга. Старый локомотив Европы застрял и нуждается в пересмотре своей экономической модели, которая слишком долго полагалась на дешевую энергию из России и экспорт в Китай.
Объявление о том, что Volkswaven планирует закрыть три завода в Германии, уволить десятки тысяч рабочих и снизить заработную плату всем работникам на 10%, вызвало коллективную шоковую волну по всей стране. «Бывший экономический двигатель Европы застрял в устаревшей экономической модели, которая зависела от дешевого газа из России и экспорта в Китай. С войной в Украине этот пузырь лопнул. Старая бизнес-модель больше не работает, комментирует ситуацию немецкий журнал Focus.
Еще один символ промышленной мощи Германии, сталелитейная компания Thyssenkrupp (Тиссенкрупп), объявила, что к 2030 году может сократить 11 000 рабочих мест. По данным немецкого банка исследований, промышленное производство
упало на 20 процентов по сравнению с пиком 2017 года. По словам главного экономиста названного источника Робина Винклера, это «самый резкий спад в истории Федеративной Республики», то есть с конца Второй мировой войны. «Германия ухудшает экономические показатели еврозоны: это одна из наименее растущих экономик, несмотря на то, что она является самой крупной», — заявил главный
экономист Центра европейских реформ Сандер Тордуар.
Сейчас она, как и другие автомобильные гиганты Европы, проигрывают торговую войну с Китаем. А началось всё с внедрения новых экологических норм, таких, как запрет на производство в Евросоюзе автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года и полный переход на электромобили. Но проблема в том, что крупнейшим производителем батарей для таких автомобилей является Китай, который использует для этого никель, добываемый преимущественно в России и Индонезии. Под давлением санкционной политики, вместо российского трубопроводного газа, Германия начала закупать норвежский и американский сжиженный природный газ, который обходится на 30% дороже. Из-за этого подорожала и электроэнергия.
