Съемочная группа Пятого канала попыталась выяснить мнение администрации Международного аэропорта Кишинева по поводу высказываний о том, что аэрогавань превратилась в образец национального позора, и что встречающие вынуждены, словно бездомные собаки — в зной и в стужу или под дождем — дожидаться тех, кого они встречают. Наши коллеги добивались ответа от представителей аэропорта и по поводу скандального тендера в аэропорту. Однако там нам отказались отвечать.
На фоне скандала, связанного с тендером на аренду коммерческих площадей в Международном аэропорту Кишинева руководство аэрогавани объявило о проведении пресс-конференции. Однако она была посвящена не проблемам, возникшим после того как аэропорт перешел в управление государства, а запуску новых авиарейсов.
Вопрос репортера Пятого канала о тендере вызвал раздражение у исполняющего обязанности администратора Серджиу Споялэ, который отказался на него отвечать. В то же время пресс-служба аэропорта посчитала возможным для себя упрекнуть нас за то, что мы делаем свою работу.
— Г-н Споялэ, у нас есть вопросы. — В другой раз. Я догадываюсь, о чем вы хотите спросить…- О чем же? — В другой раз, ладно? — У нас не очень-то есть возможности. — В дальнейшем они будут, я вас уверяю. Мы проведем еще такие же мероприятия. — Хотела вас только спросить о тендере — были ли поданы заявки? — Тендер — это другая тема.
Отметим, что через два дня истекает срок подачи заявлений на участие в четвертой уже попытке проведения тендера на аренду коммерческих площадей кишиневского аэропорта, И поскольку Серджиу Споялэ отказался отвечать на вопросы Пятого канала, наши зрители не смогут узнать, какие компании подали заявки на участие в этом аукционе на сегодняшний день, присутствует ли среди них компания Lagardère, и что произойдет, если в тендере будет только один претендент.
Мы также хотели бы получить комментарий у г-на Споялэ по поводу разоблачений блогера Лукъянюка, по словам которого, существуют договоренности между молдавским государством и Lagardère, а условия тендера были составлены в соответствии с требованиями этой компании — единственной участницы в тендере к этому времени.
Вызывает вопросы и то, что предыдущие тендеры были отменены, после скандалов, связанных с этой же французской компанией.
Ряд экспертов и лидеров общественного мнения выступили с жесткой критикой объявленного тендера, обвиняя министра инфраструктуры Андрея Спыну в лоббировании интересов Lagardère. Сам Спыну эти обвинения отрицает.
