Победу Майи Санду на президентских выборах саботирует даже ее собственная команда, и красноречивый пример тому – подтасованный тендер в аэропорту, который напрямую затрагивает ее. Так считает активист-унионист Влад Билецки, которого поражает отсутствие дальновидности у тех, кто организует конкурс, и то, как они наносят прямой удар по имиджу кандидата от PAS.
По словам Билецки, как бы нынешняя власть ни пыталась обвинить Шора в неудачах при попытке отчуждения коммерческих площадей в аэропорту, ответственность в данном случае лежит исключительно на ней.
«Они же не могут сказать: «мы виноваты, из-за нас все не ладится». А говорят, что в аэропорту Шор саботирует их. Они проводят тендер, они устанавливают условия, они публикуют их в «Официальном мониторе», это люди, назначенные ими, которые отвечают за это, а Шор саботирует их?! А их политические наемники говорят, что если ты критикуешь тендер, то все, ты – человек Шора. Друзья, я не говорю, что не надо выгонять Шора из аэропорта, выгонять нужно, но проведите нормальный, законный тендер», – отметил активист в эфире передачи Puterea a Patra на телеканале N4.
По его мнению, непонятно, почему те, кто стоит за этими схемами, решили применить их в разгар предвыборной кампании, когда на кону стоит победа Майи Санду на выборах.
«Они даже не понимают, что этот тендер затрагивает и Майю Санду. Они не понимают, что этот тендер, проходящий в разгар избирательной кампании, напрямую отразится на политических результатах Майи Санду. Если бы они хотели принести пользу Майе Санду, им не следовало бы откладывать его только после первого тура, потому что 21 октября тендер уже будет завершен. Они должны были отложить его и после второго тура. Я даю им бесплатные советы, господин Спыну, господин Кожухарь… Логично, что, если тендер пройдет во втором туре, он отразится на Майе Санду. И если вы не хотите ей навредить, лучше провести его после», – сказал Влад Билецки.
Напомним, что в начале сентября был продлен и третий тендер на коммерческие площади в Кишиневском аэропорту, после того как к крайнему сроку 9 сентября была подана только одна заявка – от компании Lagardere, которая ведет переговоры с представителями PAS еще до возвращения аэропорта под государственное управление, вызвав сомнения в справедливости этого конкурса.
