Продление уже в третий раз срока подачи документов для участия в тендере в аэропорту вызвало волну критики со стороны экспертов. По их мнению, тендер превратился в фарс, так как этот процесс лишен транспарентности, и таким образом власть демонстрирует свою некомпетентность.
Эту тему прокомментировал экономист Вячеслав Ионицэ, обратив внимание, что в то время, как наши власти не могут справиться с проведением одного тендера, другие страны развивают свои экономики.
«Вы будете смеяться, но пока мы всё занимаемся организацией тендера в аэропорту, победить на котором должен кто следует — но так, чтобы это никто не заметил, Китаю удалось открыть четыре новых аэропорта, достигнув их общей численности в 262 аэропорта с пропускной способностью один миллиард шестьсот миллионов пассажиров в год. Увы и ах на нашу голову! К счастью, нас спасают аэропорты в Яссах, Бакэу или в Бухаресте”, — написал экономист на своей странице в соцсети.
Председатель Ассоциации «Unirea — ODIP» Влад Билецкий в свою очередь сказал, что продления мошеннического тендера в аэропорту следовало ожидать в соответствии со сценарием, задуманным властью, когда победить должна определенная компания. Билецкий обратил внимание, что сроки и календарь этапов третьего тендера официально не обнародованы, и это лишний раз указывает на отсутствие открытости процесса.
ВЛАД БИЛЕЦКИ, председатель Ассоциации «Unirea — ODIP»: «Это просто невообразимо — после того, как нам говорили о необходимости конкуренции и участия нескольких компаний, мы имеем снова одну единственную компанию, подавшую документы, и это та же компания, зарегистрированная в одном из общежитий Кишинева. В настоящее время вы не найдете публикации в «Официальном мониторе» с указанием дня, когда будут вскрыты пакеты и объявлен победитель. Не был известен и момент объявления о продлении тендера. То есть, это было сделано нетранспарентно, самоуправно, вопреки положениям закона и постановлениям правительства. Этот тендер движется вперед. И если сначала хотя бы создавалась видимость прозрачности — был опубликован официальный календарь с указанием дня, часа и места проведения, всех этапов шаг за шагом, то сейчас мы получаем информацию из Facebook и пресс-релиза, в котором говорится: «вот, мол, мы решили продлить тендер».
Юрист Павел Мидриган считает, что в процессе организации тендера в аэропорту требования закона не соблюдаются. Он объяснил, почему другие потенциальные претенденты не проявили интереса к участию в тендере.
ПАВЕЛ МИДРИГАН, юрист: «Уже почти всем известно, что этой французской компании было обещано во время встреч на высоком уровне, что они выиграют тендер, так как у них есть в этом заинтересованность. Поэтому остальные посчитали: зачем нам в этом участвовать, если уже почти всё решено, зачем нам играть в эти игры и участвовать зря? Потому что участие предполагает и определенные затраты. Второе — если бы другие конкуренты, экономические агенты считали бы этот тендер честным, не договорным. Но нам известно, что иногда договоренности происходят в туалетах, где обсуждается, кто должен победить. То есть, вторая проблема заключается в недоверии в объективности подобных тендеров. И третье. Есть тенденция увеличения потока пассажиров в Молдове, однако мы видели, как поступали власти с другими инвесторами до сих пор, которые что-то инвестировали, но с ними расторгли контракт и люди остались без денег. Это непредсказуемость, когда каждая власть в Молдове делает то, что хочет. Для них заключенные контракты или рамки закона — мало что значат, для них важны другие договоренности».
Глава прокуратуры Евросоюза Лаура Кодруца Кёвеши отметила в эфире одного из молдавских телеканалов, что победа одной компании в нескольких аукционах вызывает подозрение, и это должно стать поводом для расследования.
ЛАУРА КОДРУЦА КЁВЕШИ, глава прокуратуры Евросоюза: «Если проводится публичный аукцион, выделены европейские фонды на строительство детского сада, побеждает фирма «А». На второй день речь идет о строительстве моста — побеждает фирма «А». На третий день вновь побеждает фирма «А». Когда мы видим, что одна и та же фирма выигрывает все тендеры, как публичный служащий ты должен отдавать себе отчет, что что-то не то, и необходима проверка. У вас есть ситуации, когда проверки не проводятся либо намеренно, когда есть соучастие с организаторами процедуры, либо по незнанию».
9 сентября Международный аэропорт Кишинева объявил о новом продлении срока на подачу документов для участия в тендере на аренду коммерческих площадей. Заявки на участие в аукционе можно подавать до 28 сентября. Как сообщалось ранее, на данный момент документы для участия вновь подала французская компания Lagardere Travel Retail, и пока она является единственным претендентом 21-ого июня КС объявил неконституционными законодательные изменения о продлении периода сдачи в аренду коммерческих площадей, принятых парламентским большинством по инициативе депутата Раду Мариана. Впоследствии закон был отправлен на повторное рассмотрение в парламент. Несмотря на то, что власти заверили, что попытаются привлечь других потенциальных инвесторов, в том числе путем изменения условий, которые явно благоприятствовали компании Lagardere, этого так и не произошло. Ряд экспертов, политических аналитиков и представителей гражданского общества обвинили министра инфраструктуры и регионального развития в том, что он стоит за незаконными схемами с тендером в аэропорту. Сам Спыну эти обвинения категорически отрицает.
