Международный аэропорт Кишинева возобновил тендер на сдачу в аренду торговых помещений, но сделал это как-то скрытно. 15 августа на сайте аэропорта появилось объявление, размещенное лишь на румынском языке, что с 5 сентября 2024 года госпредприятие “Международный аэропорт Кишинева” собирается возобновить тендерный процесс для аренды неиспользуемых торговых помещений в зоне Duty Free. В сообщении говорилось, что срок подачи документов – с 8 утра 5 сентября до 12:00 9 сентября 2024 года.
На календаре уже 6 сентября, но больше никакой информации о проведении тендера нет. До этого при организации таких конкурсов Агентство публичной собственности обязательно публиковало график проведения публичного тендера: с какого по какое число производится подача заявок и посещение помещений заинтересованными сторонами, в какой период будет происходить рассмотрение заявок и какого числа ожидается подведение итогов и объявление победителя. Вот, например, информация с графиком предыдущего тендера, который проводился в июне, но был приостановлен, так как Конституционный суд признал неконституционными положения о продлении срока аренды торговых помещений.
Также на этот раз ничего не известно об условиях и правилах проведения тендера – изменились ли они или остались прежними. Мы пытались получить информацию о возобновлении тендера на сдачу в аренду торговых помещений в Кишинёвском аэропорту у Агентства публичной собственности и администрации аэропорта. В Агентстве публичной собственности нам порекомендовали позвонить ответственным лицам в аэропорт, у которых, цитирую, “больше информации, поскольку аукционы организуют государственные предприятия, а не APP. У Агентства другие функции — как учредителя”.
Дозвониться до представителей аэропорта нам не удалось, а на сообщения ответа пока получено не было. Но, как пишет портал telegraph.md, в аэропорту Кишинева его журналистам подтвердили, что тендер продолжается, хотя четкого графика проведения представлено не было. “По словам представителей аэропорта, до сегодняшнего дня коммерческие помещения посетили только представители компании “Lagardere”, которая пока также является единственным участником, подавшим документы.
Другие «серьезные компании», о которых говорили представители правительства, не проявили интереса, не посетили локацию и заявки не подавали”, — говорится в публикации telegraph.md.
Кишиневский аэропорт пытается сдать в аренду торговые помещения в зоне Duty Free с января этого года, но тендер уже несколько раз проваливался из-за отсутствия достаточной конкуренции. И если в первом конкурсе заявки поступили от двух компаний — LeBridge и Lagardere, то затем заявку на участие в тендере регулярно подавала лишь одна компания — французская «Lagardere». Ряд экспертов и политиков из оппозиции заявили, что тендер в аэропорту — это схема незаконного отчуждения прибыльных государственных активов, а условия тендера составлены так, чтобы его могла выиграть лишь одна компания — Lagardere Travel Retail. Также представители оппозиции уверены, что за некоторыми схемами в аэропорту стоит министр инфраструктуры Андрей Спыну. Сам он все обвинения отвергает. Тендеры в аэропорту попали под пристальное внимание прокуроров по борьбе с коррупцией, правда, через некоторое время они заявили, что оснований для возбуждения уголовного дела нет, но при этом подчеркнули, что продолжают следить за тем, что там происходит.
