Почти полгода люди, встречающие или провожающие своих близких в аэропорту, вынуждены часами стоять под открытым небом у здания аэрогавани, потому что в зал ожидания их не пускают. Многие пассажиры в свою очередь жалуются, что из-за этих условий безопасности, которые власти уже несколько раз продлевали, они пропускают рейсы, простаивая часами в огромных очередях на регистрацию.
«Это вообще ненормально? Для людей — нет! Нужно создавать нормальные условия для людей, благоприятные»
— Это дурно!
— Почему?
— Да потому! Для чего делают такие здания? Чтобы возле них стоять? А если дождь?
«Нигде! Я много летала, и в Нью-Йорке была, и такого нигде не видела. — Это правильно или нет? — Наверное нет. Чего я тут должна стоять?»
«Не нормально это все. Ну я не знаю, а если дождь на улице, где ожидающие должны ждать? Я так считаю, что лучше поставить там сканеры или как они называются — например, если кто там вооружен. Это чтобы какие-то меры были в этом плане применены. Но не держать людей на улице…»
«Это как бы неприятно, если честно. Они хотя бы могли что-то там построить, сделать что-то …»
«Это неправильно. Люди должны находиться в нормальных условиях, а не вот так на ветру ждать — и отправления, и ждать и встречать гостей».
«Я думаю, это ненормальная мера. Потому что сейчас еще не так прохладно, а зимой будет не очень хорошо здесь ждать. Нигде в Европе такого нет. В Бельгии, например, всех пускают, всё свободно. Я думаю, это перебор».
Один из тех, кто едва не пропустил свой рейс, экс-министр социальной защиты Марчел Спатарь. В публикации на своей странице в социальной сети он написал, что «чуть не опоздал на посадку на рейс Кишинев — Бухарест, потеряв много времени в очереди на паспортный контроль. В аэропорту Кишинева вход в здание разрешен только тем, у кого есть авиабилет, и это «для обеспечения оптимального комфорта, и спокойной атмосферы». А люди люди, встречающие своих близких, стоят на улице под дождем, возле здания. Мокнут и ждут прилета. Зато внутри оптимальный комфорт», — написал Спатарь.
Напомним, с марта прошлого года управление Международным аэропортом Кишинева перешло от компании Avia Invest к государству. С 1 мая 2024 года доступ в здание аэропорта разрешен только пассажирам с билетом и проездным документом, персоналу и экипажам воздушных судов. Тогда было объявлено, что данные меры реализуются с целью обеспечения комфорта и безопасности всех путешественников. Ограничение было продлено до 30 сентября.
