В Молдове из-за экстремально высоких температур плавится асфальт и поднимаются бетонные плиты. Деформирование дорожного покрытия, в том числе, появилось на перекрестке столичных улиц Пушкина и Когэлничану. Люди жалуются, что из-за жары асфальт становится мягким, а это приводит к повреждению транспортных средств и создает аварийные ситуации. Столичные жители недоумевают, почему городские власти до сих пор не занялись решением этой проблемы.
„Проблема, конечно. Хорошая дорога-это всегда хорошо, когда плывет из-за этого и неустойчивость автомобиля получается, и разрушается ходовая часть автомобиля, желательно сделать. Желательно везде и быстрее”.
„Да, обычно на остановках.
— Насколько это большая проблема для людей,автомобилистов и их машин?
— Конечно, это большая проблема и думаю, что управление дорогами должны разобраться с этим”.
„Так он поплыл уже давно, уже пару лет как, после ремонта, они отремонтировали и это повсюду у нас есть.
— То есть везде такая проблема?
— Ну на центральных улицах, как они закончили ремонт этих дорог, она практически сразу, через полгода максимум она уже поплыла, то есть да, заметно, да, есть, но правда это не ремонтируют , но да ладно уже , всем все равно , деньги своровали. Скорее всего один бюджет уже израсходовали на это, авторой не выделили, ждут когда выделят , чтобы своровать второй бюджет за одно”.
В столице не одна улица с поплывшим асфальтом, подобная проблема и в самом центре города, на улице Григоре Виеру. Автомобилисты, с которыми пообщались корреспонденты Пятого канала, возмущены сложившейся ситуацией, люди в целом недовольны состоянием дорог в Кишиневе.
„Oчень сильно, машины страдают, очень страшно страдают”.
„От жары, может быть, да? Вот на Штефана чел Маре видели что творится? там, где ездят троллейбусы, какой запах остается на остановках? Так у нас делают, некачественно работают.
— Это большая проблема?
— Конечно.
— Как можно решить проблему?
— Сменить всю верхушку и выбрать людей, которые будут работать для страны. Мы с нетерпением ждем выборов, чтобы выбрать компетентных людей, а не тех, кто полностью разрушил нашу страну”.
За комментарием на тему ремонта плавящихся дорог в столице мы обратились к Виталию Михалаке, начальнику Главного управления городской мобильности.
ВИТАЛИЕ МИХАЛАКЕ, начальник Главного управления городской мобильности: „К причинам появления этих дефектов можно отнести в том числе и количество движения общественного транспорта по этому участку дороги, а чрезмерное движение приводит к ухудшению дорожной инфраструктуры. К сожалению, та инфраструктура, которая у нас есть, является наследием решений, которые были реализованы еще во времена Советского Союза, и в тот период не было ни таких высоких нагрузок, ни такой интенсивной эксплуатации дорожной инфраструктуры, в том числе и качества материалов, я имею в виду битумно-асфальтовые смеси не имели необходимого качества, чтобы справиться с такой интенсивной эксплуатацией”.
Виталий Михалаке надеется, что эта проблема будет решена в самое ближайшее время
ВИТАЛИЙ МИХАЛАКЕ, начальник Главного управления городской мобильности: „Имеются дефекты такого типа на других дорогах или на других участках на территории города Кишинева, их устраняют сотрудники муниципального предприятия «Exdrupo». Вмешательство специалистов становится возможным, когда бригада находится рядом с этим участком дороги. Понятно, что мы заинтересованы в их устранении как можно скорее. В подавляющем большинстве случаев эти дефекты появляются на полосах, отведенных для движения общественного транспорта”.
Напомним, в июле этого года из-за жары деформировался участок трассы Кишинев – Бельцы. Несколько бетонных плит расширились и поднялИсь над уровнем дороги на десятки сантиметров. Фотографии повреждений выложили в соцсети автолюбители.
