22.2 C
Кишинёв

Еще один подозреваемый в деле о самой дорогой дороге в Молдове, Леова-Бумбэта. Речь идет о высокопоставленном чиновнике | VIDEO

Еще один человек проходит подозреваемым по делу о строительстве дороги Леова-БУмбэта. Об этом рассказал заместитель прокурора Антикоррупционной прокуратуры Октавиан Якимовски в эфире передачи на канале Exclusiv TV. Он сообщил, что были опрошены несколько специалистов и назначена экспертиза по этому делу.

ОКТАВИАН ЯКИМОВСКИ, заместитель прокурора антикоррупционной прокуратуры: „Мы надеемся, что в ближайшее время нам удастся добиться большей ясности, чтобы понять, подтвердились наши версии или нет. Мы будем информировать общественность, чтобы у общества и людей, формирующих общественное мнение, не осталось никаких сомнений в корректности этого расследования. Это расследование абсолютно законно”.

Октавиан Якимовски не уточнил, о ком именно идет речь, сказав, что сообщит подробности позже. Одним из подозреваемых в деле о строительстве дороги Леова-БУмбэта, напомним, является Серджиу Бежан — глава Госадминистрации автомобильных дорог. Он отрицает обвинения и говорит, что за всем происходящим стоят скрытые интересы некоторых людей, но отказывается говорить, о ком и о чём идёт речь.

Проект строительства моста Леова-БУмбэта вызвал критику, в том числе, из-за его непомерно высокой стоимости — около 3,5 млн евро за километр, что делает его самой дорОгой, когда-либо построенной в Молдове.

Антикоррупционная прокуратура возбудила уголовное дело по факту «злоупотребления служебным положением».

Ранее министр инфраструктуры Андрей Спыну посоветовал правоохранительным органам бороться с ворами, а не расследовать, как строится дорога. В ответ на это главный прокурор Вероника Драгалин посоветовала министрам «заниматься министерствами, которые они возглавляют, и дать прокурорам делать свою работу» Работы по строительству подъездной дороги к пограничному переходу Леова-БУмбэта начались два года назад. Первоначально стоимость проекта оценивалась в 250 миллионов леев, после чего сумма была увеличена ещё на 30 миллионов. Примар Леовы Александр Бужорян не захотел принимать работы, назвав проект «музеем коррупции под открытым небом». Министерство инфраструктуры отказалось комментировать обвинения.

Сейчас читают

ПОХОЖИЕ НОВОСТИ

ПОХОЖИЕ НОВОСТИ