На фоне задолженностей по зарплате за четыре месяца, руководство Госпредприятия «Железная дорога Молдовы» продолжает проводить реструктуризацию и массово сокращать штат сотрудников. Уже уволены 60 человек из различных подразделений.
Эту информацию нам подтвердила исполняющая обязанности начальника коммерческого отдела Виктория Питушкану-Иордаки. По ее словам, сокращения связаны с процессом реформы предприятия, а также оптимизации расходов и эффективности деятельности. Под сокращение попали сотрудники, вышедшие на пенсию, те, кто старше 65 лет.
Питушкану-Иордаки добавила, что попавшим под сокращение сотрудникам выплачивается вся накопленная до увольнения задолженность по заработной плате, а также компенсации, согласно действующему законодательству. На вопрос об общей сумме долгов нам ответили, что большая часть сотрудников ЖДМ получила зарплату за апрель, информация об оставшейся сумме к выплате пока не обновлена.
Врио главы предприятия Сергей Томша недавно заявил для прессы, что после восстановления южной ветки железной дороги штат компании вновь придется сократить. «Мы снова проведем широкий анализ численности персонала, чтобы вычислить потребность в нем. После восстановления и реконструкции сократится численность персонала и затраты на содержание инфраструктуры. Мы продолжим идти по этому пути, по пути реформ», сказал Томша. Информацию о еще большем сокращении штата сотрудников нам также подтвердили в предприятии «Железная дорога» .
В свою очередь, председатель Федерации профсоюзов железнодорожников заявил, что несмотря на экономию и сокращения, без господдержки предприятие не выдержит.
ИОН ЗАПОРОЖАН, председатель Федерации профсоюзов железнодорожников: «Объёмов нет, грузов нет в пределах тех объёмов, которые сейчас есть на железной дороге, ни много ни мало нужно около 4000 человек, находиться, работать при этой
протяженности и при этих объемах. Нужно было думать раньше и нужно, чтобы
правительство здесь вмешалось, я каждый раз говорю: на содержание и инфраструктуру местных перевозок, людских, надо «дотировать» нужны инвестиции.Это делает и делала Украина, Румыния, Беларусь».
Сейчас, по данным профсоюза, на железной дороге работает около 5500 человек, и по мнению Иона Запорожана, под дальнейшее сокращение попадет от одной тысячи до тысячи пятисот сотрудников ЖДМ, учитывая, что в штате до нынешнего увольнения числились 1700 пенсионеров.
Ранее, министр инфраструктуры Андрей Спыну в эфире реалитатя.мд говорил, что в железнодорожную инфраструктуру планируется делать инвестиции на модернизацию, отметив, однако, что государство не будет покрывать задолженности по зарплате перед сотрудниками железной дороги.
