Три километра дороги, которые ремонтируются в течение трёх лет, то есть по километру в год. В такой реальности оказались люди, которые ездят по трассе, соединяющей три села Сорокского района – Василкэу, Руслановка и Инундены. Восстановление данной дороги является частью проекта, финансируемого из европейских средств, и должно было завершиться еще в прошлом году, но по ряду причин работу продлены ещё на два года. Местные жители убеждены, что работы задерживаются из-за некомпетентности и коррупции.
„О каком европейском селе сейчас говорят, а? Говорят, что у нас будет европейское село, и Майя Санду нас в этом убеждает, что мы хотим это европейское село. А какое может быть европейское село при таком воровстве? Очень много денег украли. Украли не только в селе, украли из из карманов людей? Румынский проект, который мы выиграли, выиграли за счет средств жителей села Василкэу и села Руслановка”.
„Столько времени руководство не видело, что строительство дороги практически фальсифицируется. Потому что и обычный человек не может пройти нормально. Фирма, если она серьезная и выполняет свои обязательства, делает работу от начала до конца. А здесь так было: сначала привозили что-то вроде щебня, потом привозили глину… С самого начала было ясно, что нас дурят. Посмотрите по сёлам что делается. В стране полная разруха”.
Плохое состояние дорожного полотна и несвоевременное проведение ремонтных работ бьют по карману водителей, которым приходится слишком часто ремонтировать свои автомобили.
„Ремонтировать машину приходится очень-очень часто. Я угробил машину на этих дорогах. Каждый год приходится ремонтировать. А это стОит не тысячу леев”.
„В машине всё ломается. Ежедневно по три-четыре раза здесь проезжаю, и ломаю машину. Вижу, ничего не решается.
– Насчет качества что скажете?
– Этой дороги, которую сделали? Качество очень плохое”.
Мы направились к примару коммуны Василкэу, чтобы узнать, почему ремонт дороги идет так медленно. Он сказал, что ответ на этот вопрос должны дать в Сорокском райсовете, в ведении которого находится данная автотрасса.
ФЕДОР ГОЛУБ, примар коммуны Василкэу: „Люди возмущаются давно, и они правы. С этой дорогой проблема с 2014 года, когда был снят старый асфальт, чтобы уложить новый. И с 2014-го до сих пор дорога такая, какой вы ее видите. Дорога находится в ведении районного совета, и это не позволяет нам участвовать ни финансово, ни юридически в ремонте этого отрезка дороги”.
В свою очередь председатель Сорокского районного совета говорит, что в сложившейся ситуации виновата компания-подрядчик, которая должна была завершить работы еще в прошлом году. Поскольку подрядчик не уложился в установленные сроки, договор с ним был расторгнут и подписан новый, с другой компанией. Из-за этого были изменены и сроки проведения ремонтных работ.
По словам председателя районного совета, ремонт дороги должен быть завершен к концу следующего года. С 2022 по 2024 год, то есть за два года, был отремонтирован только один километр данной трассы, на что было потрачено 10 миллионов леев.
ВЯЧЕСЛАВ РУСНАК, председатель Сорокского районного совета: „На этот километр отремонтированной дороги затраты составили около 10 млн леев.
— Не больше десяти? Да.
— Спрашиваю потому, что общая стоимость проекта один миллион евро. Это около 20 млн леев.
— Да, плюс наш первоначальный взнос в 2 млн 700 тыс. После чего наступил период, когда повысились цены на стройматериалы. Мы нашли средства в нашем бюджете, около 12 млн, в районном совете. То есть, деньги у нас были”.
Средства из европейских фондов можно увидеть в одном единственном километре дороги, но и он был сделан некачественно. В отчете Сорокского районного совета говорится, что объект был отремонтирован на 23% от запланированного объема работ, а почти половина из других задач выполнены на уровне ноля процентов.
В свою очередь в компании, которая была подрядчиком этого проекта, говорят, что ремонтные работы выполнены на должном уровне. Что же касается сроков, то, по словам менеджера, они не были соблюдены, так как деньги выделялись с опозданием.
АЛЕКСАНДРУ ДИГОЛЯН, менеджер: „Сначала нам сказали, что нет денег. Потом – что не могут рассчитаться за выполненные работы.
– Компания не завершила работы к концу прошлого года потому что не было финансовых средств?
– Оплата проходила очень тяжело по актам, которые были представлены”.
В общей сложности на дорогу, которую власти Сорокского района пытаются достроить, был выделен 1 млн евро из европейских фондов и около 10 млн леев от Сорокского районного совета.
