Жители города Кодру муниципия Кишинев требуют установить светофоры на пересечении улиц Друмул Скиноасей, Георге Асаки, Гренобля и Миорица в столичном секторе Телецентр. Свое требование они аргументируют тем, что в этом месте, из-за отсутствия светофоров происходят дорожно-транспортные происшествия.
Так недавно ребенка чуть не сбила машина, когда он пытался перейти улицу. Инициатором петиции по этому поводу выступил житель Кодру Адриан Тодерашку. По его словам, сейчас от жителей Кодру собрано более 500 подписей. Мужчина рассказал, что несколько раз обращался в Главное управление транспорта Кишинева с просьбой установить на участке светофор, но до сих пор не получил четкого ответа. Он отметил, что отсутствие светофора на перекрестке зачастую ставит под угрозу жизнь детей и жителей района. Более того, водители также сталкиваются с трудностями из-за изменения маршрута транспорта, поскольку уже установленные светофоры расположены на расстоянии нескольких метров от перекрестка, видимость снижается, поэтому при проезде им приходится рассчитывать только на собственную осторожность.
АДРИАН ТОДЕРАШКУ, житель города Кодру: «Люди когда сюда подходят должны проходить наугад, да? Посмотрите, какое интенсивное движение. Где еще есть такой перекресток с таким интенсивным движением, как здесь, и чтобы не было светофора? Отсутствие светофора создает серьезную угрозу для людей, особенно для детей, для пешеходов. Потому что автомобиль когда выезжает сюда ориентируется, есть ли машины. И если нет машин, вы же понимаете, на таком перекрестке большом, чтобы не было светофора или хотя бы разметки. Некоторые говорят, есть один светофор на улице Миорица и другой на Гренобля. Но как нам они помогают? Мы же не знаем, какой сигнал там зажегся и какой должен потом загореться, и когда. – Светофор далеко от перекрестка? – Именно так. И мы должны точно знать, когда может поехать».
Мужчина начал в социальных сетях кампанию «Стоп ДТП», призывая жителей Кодру поддержать установку светофоров на пересечении четырех улиц.
АДРИАН ТОДЕРАШКУ, житель: «Пытаемся как-то двигаться. Когда доезжаем до перекрестка, чувствуем себя так, как будто должны ехать опасаясь всего. Есть машины, нет машин… И нужно как-то подгадать подходящий момент, чтобы продолжить движение. Как вам такая ситуация? – Это была бы очень хорошая идея. У нас есть онлайн-петиция готовая, несколько дней уже собираем подписи. Где-то уже больше 500 подписей собрали за три-четыре дня. Тут, на бумаге есть 27-28 подписей, и это не все».
Жители города Кодру и микрорайона Телецентр утверждают, что светофор или хотя бы дорожные знаки и разметка, обеспечивающие движение транспорта на перекрестке, необходимы, поскольку они опасаются за свою безопасность и безопасность своих детей.
«Да, было бы не плохо, чтобы светофор, который установлен там, был бы здесь. Там неудобно. Опасно для нас, для детей, для всех».
«Нужен обязательно светофор, потому что утром здесь очень тесно. – Бывали аварийные ситуации здесь? – Была авария прямо здесь, на перекрестке. Аварий было очень много, в том числе утром, когда люди отправляются на работу. Потом приходится простаивать по полчаса. Автобус, вместо того, чтобы прийти по расписанию, на полчаса опаздывает».
«Считаю, что здесь необходим светофор. Обратите внимание, постоянные пробки, полная неясность. Когда ехать, когда остановиться, когда пропустить».
Настоящим испытаниям на этом участке подвергаются водители, особенно те, кто управляют общественным транспортом.
«Утром проехать не можем. Стоим по 40 минут, чтобы выехать из поселка сюда, а здесь всё заблокировано. Дожидаемся, чтобы все проехали, и если удается выехать – хорошо, нет – стоим. А что остается делать? Попасть самому в аварию или как? То здесь авария происходит, то там. Весь день одно и то же. – Куда-то обращались с этой проблемой? – Мы каждый день говорим об этом примару. Обещал решить. А когда решит, кто решит…»
«Да, было бы лучше. Потому что есть только по сторонам, а здесь для нас его нет. Особенно утром очень трудно».
«Нужно переставить тот сюда. – Для большей безопасности? — Да. А этот – поближе, чтобы продублировать другим светофором. А так, я считаю, не годится. – Нужно синхронизировать? – Да. Потому что здесь проходят пешеходы, они не идут на те пешеходные переходы».
«Обязательно нужно, обязательно. Аварии происходят и здесь, и там, на том перекрестке, каждые два-три дня. Я и сам попал там в аварию. Поворачивал налево, и подъехал один сзади – чуть не убил. – Видимость плохая на тех перекрестках? – Да, так и есть».
Примар Кодру Стелиан Маник заявил, что знает о проблеме, но эти вопросы решает примэрия Кишинева.
СТЕЛИАН МАНИК, примар города Кодру: «Для нас любое решение, которое облегчило бы транспортный поток, было бы приемлемым. Мы обращались в управление транспорта, просили решить эту проблему. Вы, наверное, уже знаете, что это территория не города Кодру. То есть, мы и так пытаемся, и эдак, но не удается. Насколько мне известно, изначально был план мобильности муниципия Кишинев, и надеюсь, что у них есть решение и по этому перекрестку».
Мы позвонили начальнику Главного управления городского транспорта и коммуникаций, чтобы узнать, будет ли решена проблема и как. Глава управления Виталий Михалаке сообщил, что в этом году, в районе соответствующего перекрестка запланированы проектные работы по расширению улицы Гренобля, начиная с улицы Миорица и только после этого, будет принято решение и относительно установки светофора. Он заверил, что до тех пор будут реализованы временные решения, но при этом не уточнил, когда именно.
ВИТАЛИЙ МИХАЛАКЕ, начальник: «Управления городской мобильности муниципия Кишинев. На первом этапе мы рассмотрим возможность установки элементов безопасности, и нанесения разметки на перекрестках, чтобы было ясно направление движения, в том числе и порядок маневрирования, чтобы они не пересекались, и не возникали конфликтные точки между участниками движения. Это позволит на время решить проблему. Но основное решение будет реализовано после расширения улицы, реконструкции, которая запланирована управлением на улице Гренобля. Потому что, действительно, сегодня эта улица и этот перекресток стали транзитными, объездными, и мы приложим усилия, чтобы решить эту проблему».
По данным полиции, за первые пять месяцев этого года произошло более 50-ти дорожно-транспортных происшествий. Это меньше, чем за аналогичный период прошлого года, но с большим числом пешеходов. При этом в течение 2023 года по всей стране было зарегистрировано 1976 ДТП. В результате 197 человек погибли, 2285 получили травмы.
