Депутат от правящей партии «Действие и солидарность» Олеся Стамате рада отмене тендера в Международном аэропорту Кишинева. В передаче на телеканале N4 она заявила, что те, кто причастен к организации прошлых тендеров, должны извлечь уроки из этого и учесть их до того как примут решение об объявлении нового конкурса на аренду коммерческих площадей в аэропорту.
ОЛЕСЯ СТАМАТЕ, депутат от ПДС: «Я рада, что он был отменен. Я не видела, какого-либо объявления о проведении нового тендера. Видела лишь обращение Агентства публичной собственности к аэропорту, в котором АПС предлагает пересмотреть пакет условий и изменить определенные положения, опираясь на не очень хороший опыт первых тендеров. Соответственно, хотела бы и я увидеть следующий пакет условий, и в какой мере они извлекли уроки из прошлого тендера и как учли рекомендации АПС. — Почему власти страны не могут решить этот вопрос так долго? — У меня было свое мнение по поводу этих требований, которые были слишком узкими для того тендера. И, соответственно, результаты первого тендера в значительной степени это и показали — что требования были слишком узкими. Надеюсь, они извлекли уроки, и следующие условия, которые будут объявлены, уже будут другими».
Депутату был задан вопрос о законопроекте, предложенном председателем парламентской комиссии по экономике, бюджету и финансам Раду Марианом с целью увеличения срока контракта на аренду коммерческих площадей аэропорта с трех до пяти лет, и есть ли позиция правительства по этому поводу.
ОЛЕСЯ СТАМАТЕ, депутат от ПДС: «Я не проверяла. За это ответственна комиссия по экономике, бюджету и финансам. При подготовке отчета комиссии к первому и второму чтениям они должны удостовериться, что есть антикоррупционная экспертиза, заключение правительства… Я не проверяла. — Без заключения правительства не может быть вынесено на голосование? Или бывает? — Как правило, чаще всего, в 99,9% случаев не выносится на голосование без заключения правительства. Конституция гласит, что не могут выноситься на голосование проекты с финансовыми последствиями. Но у этого нет финансовых последствий в принципе. Однако и в других случаях, когда нет финансовых последствий, в большинстве случаев. Думаю, было единственное исключение. Как правило, выносится на голосование только при наличии заключения правительства».
Между тем на сайте парламента невооруженным глазом видно, что по поправке к законопроекту, предполагающей включение Международного аэропорта Кишинева в список объектов имущества, не подлежащих приватизации, правительство не дало своего заключения. Также отсутствует и мнение Юридического управления законодательного органа.
Депутат от ПДС Раду Мариан объявил 14 мая на своей странице в Facebook, что период аренды коммерческих площадей в Международном аэропорту Кишинева может быть увеличен с трех до пяти лет.
«Это изменение гарантирует, что аэропорт останется в собственности государства и исправит несправедливость, допущенную при предыдущих властях. Также, поправка позволит Агентству публичной собственности возобновить тендер на аренду помещений в аэропорту и создать более выгодные условия для привлечения как можно большего количества серьезных компаний. Например, продлить срок аренды площадей с 3 до 5 лет», — написал депутат.
Напомним, предыдущие два тендера в аэропорту не состоялись. Многие оппозиционные политики, а также эксперты считают, что в обоих случаях были созданы благоприятные условия только для одной компании — французской «Lagardere». Со своей стороны власти объясняли отмену тендеров и введение новых условий для участников стремлением привлечь как можно больше авторитетных инвесторов. Однако в результате в списке оставалась лишь «Lagardere».
Ранее сообщалось, что представители французской компании встречались с президентом страны Майей Санду, министром экономического развития Думитру Алайбой и главой Агентства публичной собственности Романом Кожухарем. При этом оппозиция утверждает, что за нарушениями при проведении тендеров стоит министр инфраструктуры Андрей Спыну, создавая благоприятные условия для «Lagardere». Сам Спыну эти обвинения категорически отвергает.
Организация и проведение предыдущих тендеров привлекли внимание Прокуратуры по борьбе с коррупцией, которая инициировала соответствующее расследование, что, в свою очередь, вызвало раздражение Андрея Спыну.
Отметим, что по данным социологического исследования, представленного на прошлой неделе компанией IMAS, 55% респондентов считают, что тендеры в аэропорту были организованы с нарушениями, чтобы победила в них французская фирма, которой покровительствуют некоторые представители власти. Только 17% опрошенных граждан заявили, что тендер был организован транспарентно и в рамках закона, 28% не ответили на этот вопрос или сообщили, что у них нет четкого мнения по данному поводу.
