Главная цель поправки, согласно которой Международный аэропорт Кишинева включен в список государственных активов, не подлежащих приватизации, разрешить продление срока аренды коммерческих помещений. Это признал автор инициативы, депутат ПДС Раду Мариан, выступая в одном из подкастов. По его словам, с помощью этого изменения власти хотят привлечь больше кандидатов, заинтересованных в использовании пространства аэрогавани.
РАДУ МАРИАН, председатель парламентской комиссии по экономике, бюджету и финансам, депутат ПДС: „Цель данной поправки, скорее, связана с состоявшимся и не завершившимся тендером на аренду определенных коммерческих помещений. В законе есть положение, которое гласит, что для активов, которых нет в списке активов, не подлежащих приватизации, возможна сдача помещений в аренду максимум на три года. К сожалению, три года – очень короткий срок. Для многих серьезных экономических агентов, в том числе из-за границы, это слишком короткий срок. Мы внесли эту поправку, чтобы расширить потенциал нового тендера, привлечь больше кандидатов, сделать его более привлекательным”.
14-ого мая Раду Мариан сообщил на своей странице в Facebook-е, что срок аренды коммерческих площадей в столичном Международном аэропорту может быть увеличен с трех до пяти лет.
„Это изменение гарантирует, что аэропорт останется собственностью государства и исправит несправедливость, допущенную при предыдущих властях. Также, поправка позволит Агентству публичной собственности возобновить тендер на аренду помещений в аэропорту и создать более выгодные условия для привлечения как можно бОльшего количества серьезных компаний. Например, продлить срок аренды площадей с 3 до 5 лет», написал депутат на прошлой неделе.
Напомним, два предыдущих тендера на аренду коммерческий помещений аэропОрта провалились. Многие оппозиционные политики и эксперты считают, что в обоих случаях были выдвинуты условия, выгодные только французской компании Lagardere. И каждый раз власти объясняли отмену и новые условия аукциона желанием привлечь больше респектабельных инвесторов, но в итоге в список попала только Lagardere.
Представители этой компании ранее встречались с президентом Майей Санду, вице-премьером, министром экономики Думитру Алайбой, а также главой Агентства госсобственности Романом Кожухарем. В то же время, по мнению некоторых представителей оппозиции, за нарушениями в аэропорту стоит министр инфраструктуры Андрей Спыну, который продвигает интересы французской компании. Сам чиновник эти обвинения отвергает. Прокуратура по борьбе с коррупцией проводит проверку организации тендеров в аэропорту, чем очень недоволен Андрей Спыну.
Отметим, что согласно опросу, представленному в среду IMAS, 55 процентов опрошенных считают тендер сфальсифицированным, а также то, что с его помощью пытались объявить победителем компанию, которая устраивает власти. Всего 17 процентов респондентов уверены, что тендер был проведен прозрачно. А 28 процентов не смогли ответить или представить четкое мнение по этой теме.
