26.6 C
Кишинёв

Дело о коррупции при строительстве дороги Леова – Бумбэта. Сотруднику госадминистрации автомобильных дорог предъявлено обвинение. Что говорит прокуратура | VIDEO

Сотруднику Государственной администрации автомобильных дорог на этой неделе предъявлено обвинение по уголовному делу о коррупции при строительстве дороги Леово — Бумбэта. Об этом в эфире передачи на Rlive сообщил заместитель главы Прокуратуры по борьбе с коррупцией Октавиан Якимовски. Он также заявил, что в деле есть и другие фигуранты, но имён не назвал.

ОКТАВИАН ЯКИМОВСКИ, замглавы Прокуратуры по борьбе с коррупцией: „ — На этой неделе одному человеку было предъявлено обвинение по этому делу.
– Он из Госадминистрации автомобильных дорог?
– Да, из Государственной администрации автомобильных дорог, но я не буду перечислять акты коррупции, скажу лишь, что дорога обходится нам очень дорого. И мы стараемся разобраться, насколько нормальны указываемые суммы или это что-то из ряда вон выходящее.
– У вас под подозрением только сотрудники или представители Госадминистрации автомобильных дорог или речь идет и о людях более высокого ранга?
— У нас есть несколько версий. Это достаточно сложное расследование».

Ведущая передачи напомнила Октавиану Якимовскому, что, как заявил ранее министр инфраструктуры Андрей Спыну, отношение прокуратуры к этому делу непонятно, поскольку все расходы по строительству данной дороги обсуждались на заседании Комиссии по чрезвычайным ситуациям, одним из членов которой был и представитель Прокуратуры по борьбе с коррупцией. Якимовски пообещал проверить эту информацию.

ОКТАВИАН ЯКИМОВСКИ, замглавы Прокуратуры по борьбе с коррупцией: „- Я не уверен, что Прокуратура по борьбе с коррупцией была представлена в этой комиссии. – То есть, Прокуратура по борьбе с коррупцией не знала, сколько средств собирается потратить министерство?
— В данном случае что касается этой дороги нас уведомили о расследовании, которое провел Национальный центр по борьбе с коррупцией, мы изучили всю информацию, которую собрали сотрудники НЦБК, и начали уголовное расследование. У господина Спыну могут быть разные версии. Мы работаем с доказательствами, а не с версиями. Сейчас я немного удивлен, и собираюсь проверить, был ли кто-то от прокуратуры членом комиссии, но я не думаю, что представитель Прокуратуры по борьбе с коррупцией входил в Комиссию по чрезвычайным ситуациям».

20 мая в эфире телеканала N4 примар города Леово Александру Бужоряну призвал президента Майю Санду вмешаться и обязать министра инфраструктуры Андрея Спыну опубликовать контракты на строительство дороги Леово-Бумбэта и приложения к ним со всеми подписями. Как сказал Бужоряну, строительство этой трассы, которая является объектом уголовного расследования Прокуратуры по борьбе с коррупцией, может стать “первым музеем коррупции под открытым небом” в Республике Молдова.

АЛЕКСАНДРУ БУЖОРЯНУ, примар города Леово: „По информации, которой мы располагаем, Национальный центр по борьбе с коррупцией провёл экспертизу по этим расценкам. И в рамках экспертизы, как говорят, было выявлено завышение расходов по сравнению с рыночными ценами на 3-4 миллиона евро. Если это не так, то мы еще раз просим господина Спыну опубликовать смету расходов, потому что если правда то, что существует такая экспертиза, это является основанием для возбуждения уголовного дела против главы Госадминистрации дорог. Неужели кто-то в Республике Молдова верит в то, что руководитель ответственного за это государственного предприятия подписывает контракт на 262 миллиона леев, а министр об этом не знает? Нет, такого быть не может».

В начале мая министр инфраструктуры Андрей Спыну опубликовал в социальных сетях пост, в котором обнародовал список документов, касающихся строительства пограничного пункта пропуска Леово – Бумбэта, дороги к нему и объездной дороги у города Леово.

„Мы обеспечиваем полную прозрачность. Призываю всех ознакомиться со всеми документами, размещенными здесь — https://drive.cloud.gov.md/s/SASBJezNSM3bHQb, там 117 отсканированных документов, связанных со строительством этого объекта. Напомню, что это первый мост через Прут — пусть на первом этапе он и понтонный -, построенный за годы независимости. Весь проект был реализован в четыре этапа”, – написал министр инфраструктуры.

Мы обратились в пресс-службу Государственной администрации автомобильных дорог, чтобы узнать, кому из сотрудников предъявлено обвинение в деле о коррупции при строительстве дороги Леово-Бумбэта, и получить более детальную информацию, однако там никто не ответил на наши звонки и сообщения. Мы также направили запрос в Прокуратуру по борьбе с коррупцией с просьбой сообщить, о каком должностном лице идет речь, в чем его обвиняют и кому еще предъявлено обвинение по данному делу. Мы также хотели выяснить, причастен ли к этому делу министр инфраструктуры Андрей Спыну или другие сотрудники министерства, но ответа пока не получили. Кроме того, мы позвонили в министерство инфраструктуры, но оттуда нам прислали ссылку, содержащую только информацию о строительстве дороги, которую ранее публиковал министр Спыну. В Национальном центре по борьбе с коррупцией также не ответили на наши звонки и сообщения.

Строительство подъездной дороги к пограничному пункту «Леово-Бумбэта» началось осенью 2022 года. Первоначально общая стоимость проекта оценивалась в 250 миллионов леев. Однако через некоторое время расходы увеличились на 30 миллионов леев. В конце прошлого года Прокуратура по борьбе с коррупцией возбудила уголовное дело по признакам служебных злоупотреблений со стороны лиц из руководства Государственной администрации автомобильных дорог, начав проверку законности заключения контракта на проектирование и строительство подъездной дороги Леово-Бумбэта.

Сейчас читают

ПОХОЖИЕ НОВОСТИ

ПОХОЖИЕ НОВОСТИ