„Аэропорт — весьма красивая мыльная опера, и каждая приходящая власть хочет взять его под свой контроль». Об этом заявил бывший председатель Конституционного суда Александр Тэнасе в передаче на телеканале N4, говоря о тендере на аренду коммерческих площадей в кишиневской аэрогавани.
По словам Тэнасе, власти заинтересованы в Кишиневском аэропорту, потому что «там можно делать деньги».
АЛЕКСАНДР ТЭНАСЕ, бывший председатель Конституционного суда: „Кто-то из руководящих лиц говорил, что беспошлинная торговля в аэропорту приносит около 800 миллионов леев прибыли, и в этом смысле эти деньги нужно отдать другим. В других странах иной подход. К бизнесу относятся как к источнику накопления налогов, и это заботливое отношение. Здесь же всё обстоит иначе. У нас наблюдается провинциализм, идущий от бедности и отсутствия экономики”.
Александр Тэнасе также затронул тему скандального аэропортовского сбор в 9 евро, который взимался с каждого авиабилета. Сначала он был уменьшен вдвое, а затем отменен властями.
АЛЕКСАНДР ТЭНАСЕ, бывший председатель Конституционного суда: „Жители Молдовы живут в бедности не из-за сбора в 9 евро. Сегодня один билет стоит 300-400 евро, и эти 9 евро ничего не решают. Проблема не в этом. Но это цифра, которая легко воспринимается людьми. Каждый день людям говорят, что кто-то в аэропорту зарабатывает миллиарды. И люди думают, что именно поэтому они живут плохо. Кто-то зарабатывает, но если вы, как министерство финансов, знаете, что там заработано 800 миллионов леев, вы должны еще сказать, что часть этих денег вы собираете в виде налога на добавленную стоимость и т.д. Это деньги, которые поступают в государственный бюджет. Это не деньги, которые кто-то забирает, это деньги, которые и вам приносят доход”.
Напомним, что Кишиневский международный аэропорт проводит тендер на аренду коммерческих площадей. Единственной компанией — участником конкурса является французская компания Lagardere, зарегистрированная в Кишиневе по адресу общежития на Буюканах.
После этого появилась информация, что тендер был сфальсифицирован, а руководить процессом якобы будет министр инфраструктуры Андрей Спыну. Сам Спину отверг обвинения.
Между тем, срок подачи заявок на участие в тендере продлен до 15 апреля 2024 года.
Поддержите нас, подпишите петицию против закрытия нашего телеканала.
