Feroviarii continuă protestele. Manifestațiile sunt organizate din nou pe întreg teritoriul țării. Oamenii au ieșit în stradă pentru a cere achitarea restanțelor salariale uriașe și măsuri urgente de redresare a situației critice din sector. ”Vrem salariile! Ne este greu! și Ne-au uitat!” – acestea sunt mesajele pe care le scandează protestatarii. Angajații CFM spun că se află într-o criză profundă, căreia deja nu-i mai fac față.
Feroviarii de la Nodul Feroviar Ungheni au ieșit în stradă pentru a-și cere salariile restante. Ei sunt revoltați de lipsa de soluții și de indiferența autorităților față de situația critică, care se agravează cu fiecare zi. Oamenii disperați spun că au lucrat din greu luni la rând, iar acum sunt nevoiți să cerșească banii munciți.
SVETLANA MORARU, președintele sindicatului Feroviarilor Ungheni: „Pentru stat s-a lucrat, am lucrat și noapte și zi, nimeni nu s-a dat în lături, dar am ajuns acum că noi nu suntem de vină că marfa nu merge, așa au ajuns timpurile. Ne adresăm la Președinție, Parlament și la președinte, auziți-ne, vrem salariile”.
„Trăim cu pensia de invaliditate a copilului de o mie și ceva de lei, mi-i rușine să intru în casă: tată ce se aude de leafă? Unde e leafa? Unde e leafa? Ai trecut de 61 de ani, unde să te duci, cine te primește ca să te duci la alt lucru, cui îi trebuiești? Maia Sandu, gândește-te la lume, gândește-te la popor, poporul te-a votat”.
IGOR BERIGHICI, șeful depozitului de locomotive din Ungheni: „Vrem ca drepturile noastre constituționale, ca cetățeni ai Republicii Moldova, să fie respectate. Lucrez în această funcție de șapte luni și am primit doar un salariu. Iată o familie – soțul și soția, amândoi lucrează la calea ferată. Iată acești oameni care nu primesc salariul, cum trebuie să trăiască? Aceasta este o întreprindere de stat, de importanță strategică, așa cum ne spun autoritățile. Atunci statul să se ocupe de aceste treburi. Da, suntem o organizație comercială, da este business, dar dacă nu ne puteți ajuta, măcar nu ne furați. Ne-au luat spitalele, grădinițele, acum au pus ochii și pe proprietatea noastră. Pe de o parte ne iau, ne fură și pe de altă parte ne spun: căutați bani”.
„Deja atâta ne-a învățat viața, încât noi deja vara acumulăm bani încât cumva să supraviețuim și asta tot. S-au micșorat cheltuielile noastre pentru că o mare parte merge pentru comunale, mâncăm foarte puțin”.
Criticând autoritățile pentru ineficiență în gestionarea crizei financiare din sectorul feroviar, angajații cer acțiuni clare și rapide. Avem nevoie de soluții reale, nu doar de vorbe goale, iar salariile restante trebuie plătite acum, nu în luna viitoare sau peste câteva luni, au mai declarat aceștia.
ZINAIDA MELNICENCO, casieră: „Noi venim la muncă, ne îndeplinim obligațiile și ne facem lucrul. Să fie buni și să ne achite. Noi plătim impozite, ei primesc salarii în fiecare lună, dar noi nu primim, așa că – să se gândească, să-și ridice fundurile din fotolii și să vină aici, nu să stea acolo, altfel va fi mai rău decât înainte. Eu trăiesc din pensia soțului. Soțul meu este invalid de gradul 2. El primește pensia și trăim din aceasta. Asta e tot. Și dacă nu ar fi el, am mânca acadele. Ca la niște câini. Vă dăm un os, iar carnea ne rămâne nouă”.
GALINA CIORNEA, șef de brigadă feroviară: „Noi, lucrătorii feroviari de la PCH-1 Ungheni, am primit leafa ultima plată pe 30 decembrie anul trecut. Și acum, imaginați-vă, deja două luni nu am primit niciun leu. Cum putem rezolva situația? Eu, de exemplu, îmi fac datoria și îmi îndeplinesc responsabilitățile, la fel ca toți ceilalți. Este, în primul rând, treaba Guvernului, a celor care conduc, deoarece Calea Ferată este o întreprindere de stat. Ei tot spun că „lucrează, caută soluții, se gândesc”, dar cât timp vor căuta soluții și vor lucra, cum vor supraviețui acești oameni? Cred că trebuie să depună toate eforturile cât timp sunt la putere, înainte de alegeri, poate chiar mai repede”.
Feroviarii au declarat că au ajuns la limita disperării, fiind incapabili să-și să plătească facturile la utilități și să-și achite creditele. Ei spun că vor lupta până-n pânzele albe și vor continua protestele până vor fi auziți de autorități.
„Ca și în luna februarie, vom protesta și în luna martie, poate măcar cineva ne va vedea, ne va auzi. Și așa prea mult am tăcut, am răbdat și am așteptat. Poate în sfârșit cineva ne va lua în seamă, dar reiese că nimeni, nici guvernarea trecută, nici această guvernare”.
„Dacă nu au nevoie de Calea Ferată, să iasă cineva și să ne spună, tovarăși nu veniți, mai mult nu mai lucrăm. Dar dacă au nevoie de noi, de ce nu primim salariile, noi doar nu cerem ajutor, cerem salariile noastre”.
Și angajații CFM din Bălți au cerut cu disperare ajutor autorităților, solicitând plata banilor munciți, deoarece nu mai pot supraviețui fără resurse financiare”.
Preşedintele Federaţiei Sindicale a Feroviarilor din Moldova, Ion Zaporojan, susține că poartă convorbiri cu Ministrerul Infrastructurii deja de două săptămâni, iar aceștia nu au propus nicio soluție. Mai mult, Zaporojan a precizat că, dacă timp de o săptămână autoritățile nu întreprind nimic, toți cei 4.800 de angajați sunt gata să-și dea demisia. La fel, el a menționat că protestele vor continua și în luna martie.
ION ZAPOROJAN, preşedintele Federaţiei Sindicale a Feroviarilor din Moldova: „Ei tare caută soluții, tare de mult timp, eu am obosit decând caută ei. Eu am fost la ministru, umblu deja de două săptămâni și până ce nu văd nimic. O să protestăm, dacă ei nu ne aud, pe 14 martie, 28 martie, aprilie și așa mai departe. Până o să fim auziți. Le-am spus că casa arde deja, nu că mocnește, dar arde deja. Și au scris deja mulți cerere ca să înceteze contractul individual de muncă. Deja a scris și Ocnița, și Bălți, și mașiniștii de locomotive, practic, dacă încă o săptămână este așa, nu mai merg trenurile. – Dar câte persoane? Aveți un număr? – Toți au de gând să scrie. Toți 4.800”.
Deocamdată, Ministerul Infrastructurii nu a comentat manifestațiile feroviarilor. Proteste au mai avut loc la Ocnița, Bender, Basarabeasca și Giurgiulești. Precizăm că proteste de amploare au avut loc pe întreg teritoriul țării și pe data de 14 februarie. Amintim că Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a confirmat oficial datoria salarială față de aproape 5.000 de angajați pentru perioada august-decembrie 2024. Suma depășește 190 de milioane de lei.
