3.8 C
Кишинёв

Власти хотят продать Дворец культуры железнодорожников для погашения долгов по зарплатам вместо того, чтобы заняться восстановлением предприятия | VIDEO

Вместо того, чтобы искать способы нормализовать работу ЖДМ, власти предпочитают распродавать активы этого предприятия для погашения долгов по зарплатам. Например, продать лакомый объект в центре столицы — Дворец культуры железнодорожников, как и другое ценное имущество, заявил министр инфраструктуры Владимир Боля в эфире Jurnal TV.

ВЛАДИМИР БОЛЯ, министр инфраструктуры и регионального развития: «Если мы действительно хотим, чтобы Железная дорога была на плаву, мы должны вместе с ними предпринять какие-то шаги, а именно: у них есть много активов, которые надо передать, и есть другие активы, которыми они не пользуются, и их надо продать. — Например? — Локомотивы, Дом культуры, который находится в центре и принадлежит ЖДМ, я думаю, его надо выставить на продажу, продать этот ДК, собрать финансовые средства, выплатить зарплату, закупить вагоны. — Дворец жедезнодорожников. — Да, в 2023 году, как только у них отобрали Железнодорожную больницу, ее отдали Минздраву, потому что опять же она требовала расходов».

Напомним, Больница железнодорожников была передана в ведение Министерства здравоохранения, поскольку ее содержание было затратным. Остается посмотреть, как будут развиваться события и действительно ли предлагаемые меры решат фундаментальные проблемы Железной дороги или мы станем свидетелями перераспределения недвижимости в чьих-либо интересах.

Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» испытывает финансовые трудности, зарегистрировав в 2024 году убытки в размере 228 млн леев. Текущая деятельность предприятия не покрывает его расходы. Ранее сотрудники ЖДМ провели несколько акций протеста с требованием погашения задолженности по зарплате.

Согласно финансово-экономическому анализу, за последние 10 лет общие убытки ЖДМ достигли почти двух миллиардов леев.

В то же время эксперты говорят, что помочь предприятию могли бы, например, отчисления на специальный счет в поддержку предприятия от грузоперевозок из Украины, которые занимают наибольшую долю в общем объёме — но власти Молдовы на это не пошли; не тратить колоссальные суммы на вооружения и бюрократический аппарат, зарплаты чиновников и их командировки — но, конечно же, легче и выгоднее продавать активы предприятия.

Сейчас читают

ПОХОЖИЕ НОВОСТИ

ПОХОЖИЕ НОВОСТИ